OGX se termine avec la construction, dans les délais pour l'ouverture d'août

OGDEN - Le système de transport en commun rapide par bus Ogden Express qui reliera le centre-ville d'Ogden à l'université d'État de Weber et à l'hôpital McKay-Dee entre dans la phase de bric et de broc avant de finalement s'ouvrir au public.

James Larson, stratège principal en communications internes et en marketing auprès de l'Utah Transit Authority, a déclaré au Standard-Examiner que la plupart des travaux de construction majeurs sont terminés ou seront terminés dans les prochains jours.

"Toutes les principales constructions de routes de pavage vont se terminer d'ici dimanche", a-t-il déclaré. "Nous faisons le dernier striping sur 23rd (Street), Harrison (Boulevard) et plus haut à Weber State University. Après ce point, nous n'avons que quelques petits éléments de la liste des points à perforer. Une partie du béton - la façon dont il a durci, nous devons juste réparer quelques correctifs ici et là. Nous avons un peu d'aménagement paysager, un peu d'électricité, les caméras de sécurité doivent être installées sur les stations. Ensuite, nous avons quelques stations - je pense qu'il y a quatre stations - que nous attendons toujours pour l'art verreries pour les gares.

Larson a déclaré qu'il y aura d'autres travaux en cours dans les coulisses avant l'inauguration du mois d'août.

"D'ici là, nous allons faire des tests, nous assurer que les priorités du signal et les lumières fonctionnent correctement", a-t-il déclaré. "Nous ajoutons 10 bus supplémentaires qui parcourront l'ensemble du parcours. À l'heure actuelle, sur la base de nos chiffres initiaux, nous envisageons un temps de trajet initial d'un bout à l'autre d'environ 15 à 18 minutes."

Larson a déclaré que l'inauguration de la ligne devait toujours avoir lieu à 10 heures le 2 août à Skinny Dogz (anciennement Fat Cats) à The Junction. Plusieurs dignitaires seront sur place pour l'occasion.

Le service complet sera rodé juste après l'inauguration.

"Nous allons officiellement ouvrir le 19 (août). Nous roulerons de FrontRunner à The Junction, puis à Washington (Boulevard) et dans les deux sens", a déclaré Larson. "Puis le 20, ça ouvre officiellement."

Il a dit que le tarif sera gratuit pendant les trois premières années, mais c'est un délai qui pourrait s'étendre à l'avenir.

"Avec UVX (Utah Valley Express), nous avons offert un service gratuit pendant trois ans", a-t-il déclaré. "Une fois que nous avons atteint trois ans, nous avons pu obtenir une autre subvention, nous avons donc prolongé UVX gratuitement pendant encore deux ans. Cela dépend simplement de ce que le gouvernement a mis de côté pour aider les gens à utiliser les transports en commun."

Larson a déclaré que la communauté mérite beaucoup de crédit pour sa patience tout au long du projet de trois ans.

"Nous apprécions leur patience tout au long de ce processus de construction alors qu'ils essayaient de se rendre à Harrison Boulevard, Wall Avenue, 25th Street et d'en revenir", a-t-il déclaré. "Il n'a pas été facile pour les gens de voyager dans ces régions et nous le comprenons."

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